?　　工業大風扇技術是專門為節能降耗、改善工作環境舒適度而開發的一系列產品。眾所周知，涼爽舒適的效果并不只有通過制冷降溫來實現；風扇吹拂的面積也取決于風扇的直徑，與風扇的轉速沒有絲毫關系，而低轉速大直徑的工業風扇這是結合了這些特點。
　　由于房間或建筑物中空氣溫度分布不均勻，即空氣的分層效應，熱空氣上升到屋頂，冷空氣下降到地面。車間的頂部與地面會產生10-20度甚至30度的溫差，這種溫差為企業的制冷或加熱帶帶來更多的能耗。

　　高風量和低速的大型工業風扇可以將大量空氣從屋頂吹到地面。到達地面后，它沿水平方向流動，遇到側向阻塞或相鄰的水平氣流，然后將其向上推到屋頂，從而使室內空氣沿各個方向循環而沒有死角循環，從而減少了混濁氣體和濕氣的停滯在室內，大大提高了人體的舒適度，并且可以實現除濕和防霉。

　　現代大型工業大風扇的葉片分為變截面葉片和等寬葉片。變截面刀片的刀片從根部到尖端逐漸變窄，變薄以加寬尾部。根到尾的寬度為29.8?19.2cm，類似于飛機機翼的寬度。葉片從根部到尖端的寬度為19厘米。

　　不同的葉片設計確定了大型工業大風扇的送風覆蓋面積。變截面葉片形成的氣流從上到下逐漸變細，等寬葉片形成的氣流從上到下呈圓柱狀，所以變截面葉片和等寬葉片形成的氣流面積相同長度的刀片將產生500-900平方米的差異。

　　外觀阻力是飛機移動物體空氣阻力的主要來源。由形狀引起的阻力來自物體后面的真空區。真空區越大，電阻越大。變截面葉片形成的氣流中間沒有真空區，空氣阻力小，能耗低。等寬葉片形成的氣流中間有一個真空區，空氣阻力大，能耗高。

　　大型工業大風扇葉片的形狀不同，其送風面積和能耗也不同。生產車間和企業庫存中制冷，制熱和除濕的年消耗量不同。因此，可變截面刀片比等寬刀片具有更好的性能。