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(一)風機在正常運轉中往往會發現葉片和輪榖有過大的擺動現象和不規則的雜音。產生這種現象的主要原因是:中心軸上軸承安裝不當或軸承已壞，致使軸承與軸的間隙過大，成中心軸有彎曲現象，葉片角度不平衡等。發現這種現象應及時檢修，否則，會造成嚴重的抱軸現象和損壞蝸輪等事故。
此外，風機起動前看是否有較嚴重的擺動現象，如有，說明主軸上軸承間隙較大，運轉起來不能控制風葉的平穩，使風葉出現擺動現象，發展下去，對軸承損壞較大，應迅速檢修。

(二)在巡回檢查中應特別注意減速箱內的潤清油液面是否在規定的紅線以上。液面過低，會使潤輪渦桿帶不上油而進行干磨，致使箱內溫度急劇升高，嚴重的損壞蝸輪，甚至報廢，所以要及時加油。潤滑油如有變質成含大量銅末，也會使油溫升高。一般在風筒外璧上裝油溫自動控制器。當油溫超過60℃以上時便自動停車，應經常檢查該設備的靈敏度。

(三)風機聯軸器有兩種，一種用木螺絲，另一種用軸承，均起緩沖作用，使電機軸與聯軸器軸承直接撞擊，這樣魷會減小蝸輪蝸桿的撞擊力。由于長時間的撞擊，使聯軸器內滾珠破壞或銹蝕，從而使聯軸器內間隙過大，產生不同雜音，此時就應檢修軸承。軸承的潤滑油脂不允許有硬化現象。減速器軸、傳動軸中心和電機軸三者應在同一軸心上，其徑向跳動不大于0.06毫米。

(四)檢查電機時注意聽電機軸承是否有雜音，以免軸承發生裂紋、磨損。如超負荷或軸承缺油，珠子有麻點等會引起電機升溫，應停車檢修。電機在正常情況下，電流如有較大波動就應檢查原因。